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商品訊息簡述:
憂肺炎疫情擴散 北京「半封城」聯外客運停運
武漢肺炎疫情急速上升，北京宣布大年初二(26日)起，所有進出北京的省際公路客運全部停運，形同「半封城」，而就怕被感染疫情，連計程車司機都穿上了防護衣，全副武裝才敢載客，另外原本該是熱鬧的街上，大部分店家都歇業了、街上幾乎空無一人。
大年初二的北京西站湧進滿滿的人潮，大家臉上戴著口罩，寸步難行，原來是因為北京政府宣布av女優排行榜自26日、年初二起，所有進出北京的省際公路客運全部停運，民眾擔心未來可能封城，於是提早回來。受到這次武漢肺炎疫情影響，造成人心惶惶，就連北京的司機開車時也要包緊緊，才敢載客。
大陸乘客vs.司機：情趣公仔跳蛋「師傅您穿成這樣有人敢坐您車嗎，這個在非常時期嘛，這個不僅是對自己負責任，主要對家人也是一份責任。」
這位司機臉上戴著眼鏡口罩，身上換上防護衣，為了避免一個不小心感染疫情，只好全副武裝載客。另外在北京人大常委會對面，原本該是人來人往熱鬧的街上，大年初一竟然也空蕩蕩。
北京居民：「北京紀念堂，你看看雙層的大情趣跳蛋使用心得巴，哪有人坐啊。」
大街上民眾不敢出門，而火車上還有人疑似為了想搶座位，戴上口罩手上自製了張牌子寫著我剛從武漢來，嚇得座位上的乘客馬上起身遠離他，而這位男子一坐下後，身邊的乘客害怕的也移了移位置，此外在山東的小鄉鎮，居民一看到有人穿防護騎車想進村莊，也立刻上前阻攔。
山東居民：「不要，穿那個衣服不行，走走走，不要不要。」
就怕疫情會因此傳開，另外在廣東汕頭，原本26日上午突然宣布要封城，雖然到下午又撤回決定，但民眾仍然不放心，到市場搶米，整著米攤前鬧轟轟，大家急著備糧，做好長期抗戰的準備。
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
日本物流巨型聯結車上路「一車雙櫃」送更多
受到少子高齡化影響，日本幾乎各行各業都在對抗人力不足問題；而在網購普及之下，物流業面臨龐大人手壓力。過去，宅配業祭出漲價、限制配送時間等策略，現在又有了新解方，就是增加一次日本正妹av運送的貨物量。物流業導入聯結車，採取「一車雙櫃」的宅配法；同業間也不再互相競爭，彼此連接貨櫃，增加配送成人公仔效率。汽車商也開發「車檢App」，利用聯網物技術在手機上進行車外檢驗，將兩人作業簡化為一人，減輕物流業者的人事負擔。
網購廣告：「不論何時，不論何地，購物吧。」
手機越來越方便，網購市場也越來越龐大，宅配業跟著蓬勃。
一下車就得衝百米才能多送幾件，宅配業者績創新高，但人手始終不足，為了解決這惱人問題，物流業想出了這個辦法。
NHK主播：「長12公尺的大卡車後面，再接上一節車廂，(兩車)全長25公尺。解決司機不足之外，也能減少二氧日本av女優化碳，不少物流業者都紛紛加入。」
過去的物流配送車，大多是長這樣的小貨車，而現在日本的路上，巨型宅配聯結車已經越來越多。宅配聯結車在今年一月正式上路，只允許駕駛上東名高速公路，但隨著普及，政府開放東北到九州一帶，幾乎涵蓋整個日本。宅配聯結車行駛範圍增加了，南來北往的貨物也更多，物流業甚至開始敵手變隊友。一輛車頭拖兩家貨櫃，業者不再想單打獨鬥，同業競爭改為同業結盟，有貨一起送，有錢一起賺。
全國物流網協會長 森日出男：「這是五、六年前完全不在考量內的方式，日本的物流業正進入了轉型期，不過這也很值得我們期待。」
物流業雖然進入轉型，但配送動線仍然照舊，超大貨櫃車穿梭大街小巷，安全要求更上一層，業者首先面臨的就是大車轉彎的內輪差。
NHK記者：「解決內輪差問題的是後方貨櫃，仔細看看底下車輪，車輪以前進方向相反，呈現小幅度的傾斜。」
一般大車前後車輪固，轉彎時會出現危險的內輪差，但新開發的輪軸系統，透過輪胎反向移動，能減少內輪差的發生，前後輪最大可以達到30度，讓車子遇彎時更靈活。
宅配物流士 各務功一郎：「各位早安。」
有了安全硬體設備，安全的道路行駛就要交給物流士。行前酒測不可少，政府所制定的大型車、牽引車駕照缺一不可，還必須受過一定時數的講習訓練才能駕駛。
宅配物流士 各務功一郎：「右邊可以，左邊可以，前面可以。」
實際開車上路，「小心」是最高準則；尤其遇到號誌，司機要立刻反應出通過時間，即便還是綠燈，車子已經在煞停，因為眼觀八方的駕駛，看到了行人號誌燈開始閃爍，表示汽車號誌將跟著變紅。
宅配物流 各務功一郎：「我們的車長比一般大客車多了一倍，(汽車用)號誌隨時可能轉紅，所以我們會提醒自己，駕駛方式要避開危險。」
一車兩櫃的高效率配送法，與安全至上的行車要求，在人手短缺之際，宅配聯結車被視為宅配救星；而同時，汽車商的一款App也受到物流業關注。
測試員：「左邊方向燈沒問題，警示燈沒問題。」
透過聯網物技術，司機只要在手機上點一點，需要兩個人完成的行前車檢，一個人就能夠做到，檢查結果也會同步回傳紀錄，不但減輕人力負擔，也讓行車安全更有保障。
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